Freies Fahren, Fahrtraining, Fahrspass!
Herzlich Willkommen!
www.fahrspass.org Fahrsicherheit, Fahrdynamik, Fahrspass erleben!
Fahrspass.org bietet seit 2002 Sportfahrern und Motorsportbegeisterten regelmäßig die Möglichkeit auf der Rundstrecke kostengünstig frei zu fahren. Dabei ist es nicht wichtig, welches Auto Sie fahren, sondern wie Sie es beherrschen. Erleben Sie mit uns Fahrdynamik live. Wir bieten regelmäßig in Weeze / Flughafen Niederrhein das Fahrtraining für jedermann an. Die Trainings in Weeze, Spa, Zandvoort, Nürburgring und Assen werden gerne zu Probe- und Einstellfahrten genutzt. Unsere Teilnehmer betreiben ganz unterschiedliche Disziplinen des Motorsports: Oldtimer, Youngtimer, Rallye, Slalom, Driften oder Rennsport. Einfach anmelden und mitmachen!
Das Fahrspass.org-Team
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Termine
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20.03.2010: Spa Francorchamp, Open Pitlane, 9-17h [mehr] |
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21.05.2010: Nürburgring GP Strecke, Porsche only
vor der Porsche Sports Cup Veranstaltung, 1/2 Tag 350,-, 1 Tag 650,-
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26.06.2010: Hockenheimring, Porsche only
vor der Porsche Sports Cup Veranstaltung, 1/2 Tag 350,-, 1 Tag 650,-
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11.08.2010: TT-Classics Assen, Open Pitlane, 1 Tag 350,- |
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29.09.2010: TT-Classics Assen, Open Pitlane, 1 Tag 350,- |
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Auto-News
 | Die Schweizer setzen den Sportler unter Druck |
Wer hat's erfunden? Der Schweizer Tuner Novidem haucht dem Audi R8 mit Achtzylinder dank Kompressor-Technik 100 Extra-PS und herrliches Rennwagengebrüll ein. Test der 520 PS starken Alternative zum Serienmodell mit Zehnzylinder und 525 PS auf der Rennstrecke. | |
| Hat der Straßensportler das Zeug zum Überflieger? |
Die letzte Supersport-Variante auf Serienbasis zwang die AMG-Konstrukteure noch zum einen oder anderen Kompromiss. Bis zum Erscheinen des von Grund auf völlig neu entwickelten SLS trägt die Black Series-Variante des SL 65 AMG jedoch das Blaue Band des schnellsten je gebauten Mercedes-Straßensportlers. | |
| Seltene Kampfstiere: Unikat trifft Extrem-Sportler |
Gute Kampfstiere sind schwer zu finden. Solche, die alt werden, sind noch rarer. Zwei der seltensten Exemplare aller Zeiten trafen sich an einem sonnigen Herbsttag in einer Arena am Bodensee: Der Supersportwagen Lamborghini Reventón und der Lamborghini Countach Turbo S. | |
| Durch Tuningzutaten auf OPC-Niveau? |
Der allradgetriebene Irmscher-Opel Insignia faucht mit vergnügtem Turbo-Pfeifen und 300 PS auf den Spuren des OPC-Werksmodells. Wie weit der getunte Zweiliter-Reihenvierzylinder das serienmäßige 325-PS-Topmodell unter Druck setzen kann, verrät der erste winterliche Test. | |
| Was der britische Panamera-Konkurrent bietet |
Mit wunderschöner Silhouette und fesselndem Zwölfzylinder-Sound will der Aston Martin Rapide die Wahl zum König unter den Sportlimousinen für sich entscheiden. Ob die Krönung des britischen Viersitzers mit 477 PS gelingen könnte, verrät der erste Fahrbericht. | |
Quelle: Sportauto |
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