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Fahrspass.org bietet seit 2002 Sportfahrern und Motorsportbegeisterten regelmäßig die Möglichkeit auf der Rundstrecke kostengünstig frei zu fahren. Dabei ist es nicht wichtig, welches Auto Sie fahren, sondern wie Sie es beherrschen. Erleben Sie mit uns Fahrdynamik live. Wir bieten regelmäßig in Weeze / Flughafen Niederrhein und in Mendig / Eifel das Fahrtraining für jedermann an. Die Trainings in Mendig, Weeze, Spa, Zandvoort, Nürburgring und Assen werden gerne zu Probe- und Einstellfahrten genutzt. Unsere Teilnehmer betreiben ganz unterschiedliche Disziplinen des Motorsports: Oldtimer, Youngtimer, Rallye, Slalom, Driften oder Rennsport. Einfach anmelden und mitmachen!
Das Fahrspass.org-Team
Abbildung: www.fahrspass.org - Fahrsicherheit, Fahrdynamik, Fahrspass erleben!
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29.09.2010: TT-Classics Assen, Open Pitlane, 1 Tag 350,- |
 | Deutscher Aufsteiger mit Sex-Appeal |
Der Artega GT bläst im Test mit V6-Saugmotor zum Angriff gegen Porsche Cayman S und Co. Nach der geglückten Rettung der in Delbrück beheimateten, neuen Sportwagenmarke Artega ist ein neues Sportcoupé mit knackigkompakten Formen auf dem Markt. | |
| Cabrio auf dynamischen Coupé-Niveau |
Mercedes hat die E-Klasse enthauptet. Das Mercedes E 500 Cabriolet mit V8-Motor markiert wie schon beim Coupé die Spitze. Wir testen das 388 PS starke Top-Modell. Auch wenn viersitzige Cabrios weniger sportlich als die Coupés sind, überzeugt der Testwagen mit flotter Dynamik. | |
| Gecko attackiert etablierte Sportwagen |
Der Wiesmann GT MF5 muss erneut zum Test, weil allein die Rundenzeit in Hockenheim Anlass genug gab, den Sportwagen mit BMW M5-Motor noch intensiver zu testen. Im Supertest liegt die aufregende Nordschleifen-Rundenzeit auf Augenhöhe mit etablierten Sportwagen. | |
| Potente V8-Sportwagen im Duell |
Mit dem BMW M3 und Audi RS5 treten zwei Coupés mit Faszinationspotential zum Vergleichstest an. Sportlich wollen die Bayern dennoch sein - dank hoch drehender V8-Saugmotoren mit hier wie da über 400 PS und modernen Doppelkupplungsgetrieben. | |
| BMW 3er mit 400 Biturbo-PS: Doppelt gut |
Im neuen Alpina B3 S Biturbo bringt es der viel gerühmten BMW-Sechszylinder-Reihenmotor mit Biturboaufladung auf 400 PS. Wir fahren die Limousine mit dem Triebwerk, das BMW in Rente geschickt hat und durch einen Single-Turbo mit TwinScroll-Aufladung ersetzt. | |
Quelle: Sportauto |
