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Fahrspass.org bietet seit 2002 Sportfahrern und Motorsportbegeisterten regelmäßig die Möglichkeit auf der Rundstrecke kostengünstig frei zu fahren. Dabei ist es nicht wichtig, welches Auto Sie fahren, sondern wie Sie es beherrschen. Erleben Sie mit uns Fahrdynamik live. Wir bieten regelmäßig in Weeze / Flughafen Niederrhein das Fahrtraining für jedermann an. Die Trainings in Weeze, Spa, Zandvoort, Nürburgring und Assen werden gerne zu Probe- und Einstellfahrten genutzt. Unsere Teilnehmer betreiben ganz unterschiedliche Disziplinen des Motorsports: Oldtimer, Youngtimer, Rallye, Slalom, Driften oder Rennsport. Einfach anmelden und mitmachen!
Das Fahrspass.org-Team
Abbildung: www.fahrspass.org - Fahrsicherheit, Fahrdynamik, Fahrspass erleben!
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20.03.2010: Spa Francorchamp, Open Pitlane, 9-17h [mehr] |
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21.05.2010: Nürburgring GP Strecke, Porsche only
vor der Porsche Sports Cup Veranstaltung, 1/2 Tag 350,-, 1 Tag 650,-
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26.06.2010: Hockenheimring, Porsche only
vor der Porsche Sports Cup Veranstaltung, 1/2 Tag 350,-, 1 Tag 650,-
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11.08.2010: TT-Classics Assen, Open Pitlane, 1 Tag 350,- |
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29.09.2010: TT-Classics Assen, Open Pitlane, 1 Tag 350,- |
 | Was der britische Panamera-Konkurrent bietet |
Mit wunderschöner Silhouette und fesselndem Zwölfzylinder-Sound will der Aston Martin Rapide die Wahl zum König unter den Sportlimousinen für sich entscheiden. Ob die Krönung des britischen Viersitzers mit 477 PS gelingen könnte, verrät der erste Fahrbericht. | |
| Achtzylinder-Duell zwischen GT und Coupé |
Der eine mag?s gern etwas flippig und extrovertiert wie im Maserati Gran Turismo S, der andere doch eher bodenständig und gesittet, wie beim Mercedes E 500 Coupé. Jedoch gehen die Unterschiede der beiden V8-Prachtstücke weit über ihre Optik hinaus. | |
| Ein Oldie mit Suchtpotenzial |
1966 geboren, avancierte der Lamborghini Miura mit V12-Quermotor alsbald zum Kult-Sportler. Die letzte Ausbaustufe zierten die Lettern SV für +quot;Super Veloce+quot;. Sie trat ab 1971 mit 385 PS an. | |
| Bayerischer Generationenvergleich |
Vier Dekaden sind im Automobilbau eine Welt. 1969 trugen selbst ausgewiesen sportliche Limousinen wie der BMW 2000tii hinten noch Trommelbremsen. Beim Generationenvergleich in der Eifel trifft der Oldie den aktuellen Twinturbo-Sportler 335i. | |
| Der VW Golf R kann den GTI klar distanzieren |
Die Fan-Gemeinde des vorhergehenden VW R-Modells mit der Kennziffer 32 im Namen blieb aufgrund des durstigen Sechzylinder-Saugers begrenzt. Der neue Golf R mit 270-PS-TFSI-Motor gibt sich allgemeinverträglicher, doch kann er sich auf dem Hockenheimring vom GTI distanzieren? | |
Quelle: Sportauto |
